2013年12月

こんばんは!
2013年も残すところあと数時間となりました。
そこで1~12月まで写真で振り返りたいと思います!
列番等は全て省略させていただきます。
また写真は管理人の主観で決めさせていただきます~

1月
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 なんと言っても「初詣臨」ですよね! 
この時はまさか年内に長野送りになるなんて思いもよりませんでした。

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 そして「おさんぽ川越号」。
こちらの車両も営業運転を離脱してしまいましたね。。。


2月
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 「千葉のSL」です!
キャンペーンの一環で運転されたものですがなかなかにぎわってました。

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 「日中の川越・埼京線にイースト・アイ入線」です。
定期検測の際は夜間に運転されるため非常に貴重なシーンとなりました。


3月
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 「E233-7000番台初新津公式試運転」です!
なんといっても待望の地元路線の新型車両ですからね!曇りで助かったのをよく覚えてます
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 「日光線向け205系デビュー」です
たった一日で107から205に置き換わったのはちょっと驚きでした(汗


4月
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 「E233系7000番台川越車両センターへ」です!
大宮駅地上ホームへは普段来ないので貴重なシーンとなりました。
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 「200系新幹線引退へ」です。
長年にわたり東北新幹線を守ってきた200新幹線が引退しました。
自分のイメージする緑の新幹線はもういません。。。


5月
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 「E233系7000番台乗務員訓練開始」です!
埼京線は試運転列車が皆無な路線なので後に貴重になると思ってます。
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 「211系常磐貨物線試運転」です 
なんでも上野・東京ラインの開業を想定した試運転だとか??
これは数ヶ月にわたり運転されました。


6月
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 「E653系新潟地区転用改造出場」です。
今現在では「いなほ」として運用を開始していますね。
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 「E233系7000番台営業運転開始」です!!
臨A233始業として営業運転を開始しました。
この時車交されたのが川31編成だったのをよく覚えてます。


7月
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 「115系による快速白い砂・青い海運転」です
スか色が帰ってきた!って感じでした!
今思えばこれもフラグでしたね。
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 「秋田新幹線こまちR1編成引退」
E3新幹線個人的には結構すきです。
この日は大勢の方がいらっしゃいましたね。


8月
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 「ゆうマニ水戸線試運転」です。
団体列車運転のための試運転が行われました。
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 「横須賀線E217系東海道線試運転」です
前年は津波を想定した訓練として同様の試運転が行われていました。


9月
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 「115系M40編成運用離脱」です。
この日のホリデー快速鎌倉を最後に営業運転を終了しました。
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 「205川2編成茅ヶ崎疎開」です。
日中の東海道線を走行する貴重な姿となりました。


10月
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 「209系Y34編成TK出場」です。
京葉線で一本しか在籍しない京葉線向け209系が指定保全を終え所属先へ回送されました。
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 「ブライダルトレイン運転」です。
電車の中で結婚式なんて斬新ですよね。


11月
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 「24系客車水戸線試運転」です。
たった一回の団体の為に連日24系客車を使用した試運転が行われました。

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 「E651系大宮車乗務員訓練開始」です。
上越線特急の185系の後継となるE651系が高崎線で試運転を開始しました。



12月
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 「Mue train横浜線試運転」です。
2回の設定きりでそれ以降は同線区で試運転を行っていません。
果たして。。。?
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 「京葉線乗務員訓練」です。
今回から初めて蘇我駅の貨物線を使った試運転になりました。
今後利用計画でもあるのでしょうか?




以上で2013年を写真で振り返る!になります。
電ネタ中心なのは管理人の客観によるものなのでご了承を。
また来年もこう撮影できると楽しいです。
簡単ではありますがこれを2013年最後の〆の記事とさせていただきたいと思います!
今年一年当ブログを閲覧いただきありがとうございました!
また来年も宜しくお願いします~

皆様も良い年を迎えて下さい!

この日の撮影は
1、クラ205OM入場
2、トタE233TK出場
3、ウラE233試運転
4、マリE257定期回送
5、ケヨE233試運転
6、オオ185臨時回送
7、トウ545定期運用
8、カヌ485臨時快速


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 回8840M 撮影地:武蔵小杉駅 205系鎌倉車 H2編成 ※OM入場回送

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  回8805M  撮影地:品川~目黒川信号所(大崎)間  ※同上

イメージ 3
 回6465M 撮影地:大崎駅 E233系豊田車 H52編成 ※TK出場回送

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試9341A 撮影地:品川駅 E233系浦和車 ウラ120編成 ※性能確認試運転?

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回72M 撮影地:蘇我駅 E257系幕張車 NB-04編成 ※上総一ノ宮へ回送

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 試9775M 撮影地:蘇我駅 E233系京葉車 Y514編成 ※乗務員訓練

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 試9776M 撮影地:蘇我駅 ※同上

イメージ 8
 試9776M 撮影地:千葉みなと駅 ※同上

イメージ 9
 試9777M 撮影地:新習志野駅 ※同上

イメージ 10
 回9592M 撮影地:池袋駅 185系大宮車 C7+B*編成 ※新鶴見へ回送

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2170G 撮影地:有楽町駅 E231系東京車 トウ545編成 ※みどりの山手線

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 8763M 撮影地:池袋駅 485系新潟車 K2編成 ※ムーンライトえちご



2013年最後の平日ダイヤを堪能した一日でした。
配8991ㇾはやる気が起きなくスルー。
今回入場したのはかなり貴重らしい?ですが客車は全く分かりません(笑)
平成産まれだけあってか客車や釜も嫌いではないですが、電車の方が好きですw
京浜東北の試運転から撮影を開始しようと思ってましたが、何も考えずに後続の山手線にのってしまって撮れず仕舞いw試運転ではなく回送表示だったみたいので良いことにしましたがw
クラのOM入場を撮影に武蔵小杉に行くもまさかの185回送と被り。。。w
京浜東北線試運転はまたもや回送。。。試運転でも回送でも一般客が乗車できない事に変わりは無いのでどちらでも問題ないんですかね?気にするのは鉄オタくらいですしw
E257系の回送はかなり久々に撮影しました。幕張の113が現役で走ってた頃以来だと思います。113系が引退したのが約2年と2ヵ月程前です。月日が経つのは早いもんですね。長野行のラストランに乗車したことを未だについ先日の事の様に感じてますw
ケヨの233試運転ですが蘇我の貨物線にE233が入線するのは今回の試運転が初めてみたいで。255系やE257系が貨物線にいるのは見たことあるのですが意外でした。
地味ですが185系が池袋の上りホームにバルブ時間帯に停車するのは臨時でも滅多に見られない光景なので良い記録になったと思ってます。
みどりの山手線は本日が最終日だったようで。てっきり年明けまで走るのかと思ってましたw
ムーンライトも撮影するか悩みましたが、撮影しておいて良かったかなと思ってますw
その後風龍で夕飯を食べて帰宅しました。
効率こそ良くはありませんが、撮りたいもの撮れたので満足でした!


お会い&ご一緒した方々お疲れ様でした。そして来年も宜しくお願いします!



PS.
あと一回大晦日に一年の振り返りの記事でも書けたら良いなと思ってます。余裕がなくて書けなかったらすいません。

24日

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試9740M  撮影地:北鎌倉~大船 E233系 川131編成 ※出場試運転


25日

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 試9843M  撮影地:大磯駅  E233系 川131編成 ※公式試運転

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 試9844M 撮影地:大磯~平塚間  ※同上

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 試9844M  撮影地:辻堂~藤沢間  ※同上

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 試9844M  撮影地:原宿駅  ※同上

オマケ
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12月24日と25日の撮影記録統合させていただきました。
理由としてはクリスマスとイブだからというわけではなく、川131の出場関連ネタなので一つにさせていただきました(笑)
総合的な感想としては一番最後にしてようやく自分の思い描くアングルを必要最低限回収できたという感じです。
北鎌倉の沿線で納得のいくロケーションで撮影できたのは大きかったです!この一発に的を絞った甲斐がありました!
最初の予定では一発目を大磯~二宮の沿線、折り返しを被り覚悟で同じ場所を予定していましたが、思わぬサプライズ(アクシデント)がありまして大磯駅先にギリギリになってしまい面トップという結果に。。。
更に下りの普通が遅れていたため二宮まで行くことを断念し適当に済ませる羽目になってしまいなんとも消化不良でした。
原宿に関してはどちらも一度は撮影地しておきたいと思っていたロケーションだったので結果はどうであれ個人的には満足w(実は内回りヤテの接近が入っていて被りギリギリだったりw)クリスマスの原宿と試運転列車を絡められるなんて減多にないのでいい機会だったと思ってます。

日付が回っちゃいましたが、読者の皆さんは良いクリスマスを過ごせましたでしょうか?


お会い&ご一緒した方々お疲れ様でした。

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